青年车（0-4年车龄）一般来说，一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本不会有什么问题。主要的保养工作需包括：更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。◆四滤（机油、空气、空调和汽油滤清器统称）：最常见的周期性保养配件。（5000-1.5万km）。◆雨刮片：保证驾驶视线清晰，保证行车安全。（1年）◆刹车片：建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况。（3-4万km，2年）◆燃油泵：将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。（3-4万km，2年）◆减振器：减振器是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天特别危险。（5-6万km，3-4年）◆火花塞：（6-8万km，3-4年）◆制动液/防冻液：（通常在6-7万公里，3-4年时间内）◆蓄电池：3-4年中年车（4-7年车龄）超过4年的车辆，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：◆正时系统：正时系统是发动机传动的核心部件，包含了正时皮带以及相关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候，就该检查或更换正时系统，如果车子行驶到半途时正时皮带突然断裂可能会导致发动机损坏，那代价可就太大了。◆橡胶管：这个车龄阶段内，漏黑油、漏水等问题时常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的。◆冷却液储水器：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水。老年车（7-10年车龄）由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康如期完成使命。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。当然底盘系统也应该仔细检查维修一番。总得来说，这个阶段就是以检查更换维修为主了。◆水箱：7年，10-12万公里◆检查自动变速箱，电子节气门更换，三元催化器更换：7年，10万公里◆离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。选择波哥改灯！！点亮夜的生活！！【波哥改灯】官方微信公众号1、微信---添加朋友---扫一扫---扫描二维码2、微信---添加朋友---搜号码---输入：波哥改灯佛山波哥改灯主要致力于汽车前大灯灯光升级改装，是国内最顶尖的汽车前大灯升级改装店，也是目前国内唯一一家每天都有改装案例更新的专业车灯改装店！本店成立于2005年，经过近10年的发展，目前已成为广东乃至全国业内众所周知的专业汽车灯光改装店。多年来，本改装店一直坚持以下原则：只做车灯、专注专业！精心改装、贴心服务！！更多精彩改装案例、资讯，敬请留意波哥改灯论坛：，客服QQ：1610663248、2756461832、64078147